f(x1) / f(x3), cherchez l'inconnu de x.

F pour Francfort, les fonctions de X1 et X3 représentant les modèles BMW.

L'équation est vite résolue (ou pas) et le X1 ne peut s'empêcher d'être comparé à l'actuel X3. Nouveau segment chez BMW, le X1 ne remplace pas le X3 (qui lui évoluera fin 2010).

Un intérieur dans le standing de la marque avec une association bois/cuir relativement cosie. D'exterieur, une calandre modifiée donnant un côté plus agressif, des phares moins étroitisés que le X3 pour des dimensions de 4,75m de long pour 1,57 de large. Un arrière à hayon avec les traditionnels phares en L. Le coffre offre un espace de 420 à 1350 litres en fonctions de votre choix : sièges rabattables en 2/3 - 1/3.

Surprise dans le coffre : pas de roue de secours, en effet, le modèle est équipé de série de pneux runflat, permettant de rouler, même crevé ! A la place, de nombreux rangements.

Pouvant accueillir confortablement 5 personnes, il sera commercialisé dès le 22 octobre prochain et diponible en 12 teintes, dont ce marron spécifique, visible dans la galerie ci-dessus qui confère de magnifiques reflets au soleil.

BMW proposera 3 moteurs diesel de 143 à 204 chevaux 2L et 1 essence de 258cv 6 cylindres, pour des prix de 29 500 à 47 350€ hors options.